省機場稠密，僅民用機場，就有接近20座，這些機場事實有哪些用處？正在這些機場中，位于北部的松山機場，一曲是人們關心的核心。
省有近20座機場，分布稠密，並且大多集在本島西部。通過衛星拍攝的俯瞰圖，新竹市的機場空蕩蕩的細看我國省機場分布面積不大數，看似十分苦楚。
接下來看看屏東機場，一個並不起眼的小機場，卻暗含大內容。這座機場的兩條跑道相隔較遠，看著也不大。
俯瞰機場的分布，保健品能夠清晰地看到，機場根基分布正在本島的四周。因爲中部地域有多個山脈，東部地域地勢峻峭，機場根基將省包裹。
從北到南，的機場有北竿機場，南竿機場，桃園機場，台北松山機場，金門尚義機場，台中清泉崗機場，花蓮機場，澎湖馬公機場，嘉義水上機場，望安機場，七美機場，台南機場，台東康年機場，高雄小崗機場，綠島機場，恒春五裏亭機場，以及蘭嶼機場等。
可是正在跑道的北邊區域的空位上，也停放了不少飛機。雖然無法分辯飛機的型號，但從外不雅上判斷，這些飛機並不像民航客機。
從俯瞰圖中能夠看到，桃園機場停了良多飛機，十分忙碌。不外，正在桃園機場的旁邊，竟然還有一條零丁的跑道區域。
這座機場建立于1936年，距離台北市核心僅3公裏，特殊。值得一提的是，松山機場既有民用停機坪，也有軍機停機坪量不少能看到非民用飛機花蓮地圖，是一個軍民兩用的機場。
花蓮太魯閣國家公園讓良多人沒想到的是，省的機場數量，卻一點也不少，僅民用機場就有17個，這還不包羅南沙群島的承平島機場，以及東沙群島的東沙機場。
松山機場和桃園機場並不是個例，若是細心察看省的其他機場，不難發覺，雷同用處的機場還有不少。
萬萬不要小看這座機場，細看後不難發覺，機場跑道邊緣，有不罕用于停放飛機的山洞。很明顯，這些分布平均的山洞，大要率就是用來停放飛機的。
接下來是桃園國際機場，也是省最大的機場。這座機場同樣不簡單，年搭客吞吐量可達4800萬人次，即便放正在全球，也是一個大型機場。
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